InMotion IM01将目标放在改写绿色地狱记录、称霸利

2019-11-09  阅读 611 次

InMotion IM01将目标放在改写绿色地狱记录、称霸利

IM01被称做是未来的赛车,且据称有能力赢得Le Mans 24小时耐力赛、并打破目前Nürburgring赛道的最快圈速6:11.13,但它目前还在开发阶段,由两组分别来自荷兰埃因霍温理工大学及方提思应用科技大学的学生联手打造,目标是要在2015年底以前完成,经过测试之后投入2017年的Le Mans赛事。

InMotion IM01将目标放在改写绿色地狱记录、称霸利

除了轻量化的车架及车壳之外,搭载了一具实验性质的hybrid引擎,不像其它同为LMP1级别 的Le Mans hybrid赛车,IM01将会使用四具电动马达,一具负责带动一个轮子,全都由一组高性能电池提供动力,当参加Le Mans 24小时耐力赛时,将会再加上额外扩充的电池,但与我们一般看到的hybrid三汽缸赛车不同的是,IM01将会採用转子引擎,没错!就是Mazda最引以为傲的转子技术,只是尺寸缩小了一些,因为转子引擎所需的活动零件较少,且可以全时维持最理想的引擎转速,据计算应可达到六十个百分比的能量转换率,将近原本其他现行引擎的两倍!

InMotion IM01将目标放在改写绿色地狱记录、称霸利

这使IM01成为了比起其它车辆,油耗表现更好、需要进入PIT站的时间跟次数更短也更少,从一开始就佔尽优势;但其实就算它在计时的成绩上胜出了,也不会列入竞赛成绩的计算,因为IM01将以实验性质的Garage 56车辆参加;外观方面则是以特殊设计过的空气动力配置,来使马达及引擎所产生的废热以更有效率的方式散去、并搭配类似F1赛车的后下整流器及非常狭小的座舱,让驾驶的视线只能被侷限在正前方,而就像先前同样以Garage 56身分出赛的Nissan ZEOD RC,IM01以摄影机搭配车室内的显示器,取代了外部后视镜,以减少空气阻力。

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source: autoevolution


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