MITSUBISHI新战略车种,LancerFortis20国产化準备现身!

2019-11-20  阅读 242 次

MITSUBISHI新战略车种,LancerFortis20国产化準备现身!传闻已久的国产化Lancer,终于在短期内準备现身,除了增加Fortis这个副名,动力、安全指数总和全部提升,且外观造型与内装铺陈更在个性运动感中带出豪华特质,经济油耗表现也有绝佳的成绩,如今Lancer Fortis 2.0的国产化,势必会引起消费者的注意。
MITSUBISHI新战略车种,LancerFortis20国产化準备现身!Lancer自1993年在台湾上市至今,累积销量突破33万辆,深获许多家庭及年轻车主的肯定。2007年2月,第九代全新Lancer于北美上市,不仅创下销售佳绩,更获专业杂誌「Car and Driver」封为「MITSUBISHI有史以来最佳中型房车」;日前国际知名的「2008年全球风云车(World Car of the Year)」票选公布入围名单,Lancer也榜上有名,再度印证其绝佳的实力。为了回应国内消费者更高标準的需求,MITSUBISHI MOTORS将于九月隆重推出的Lancer Fortis 2.0车款,将以全新外观、更高的安全基準,以及同级车最大马力的优异产品力,正式加入国内中型房车市场的战局。
首先映入眼帘的便是Lancer Fortis 2.0的大器外观。在MITSUBISHI全球战略的思考下,已上市的北美版拥有简洁流畅的独特运动风格,忠实反映Lancer在当地市场的品牌精神;而即将于国内上市的Lancer Fortis 2.0在MITSUBISHI原厂主导的「Advanced Dynamic Form」进化动力样式的设计蓝图下,兼具国内中型房车偏好的沉稳内敛风格,同时创造出力与美的全新外观─搭配线条典雅镀铬水箱护罩之大型前保险桿,再融合延伸车体两侧、弧度优美之引擎盖、车身折线,彻底营造出Lancer Fortis 2.0宽广且极具气势之车头造型,而车侧及车尾带有动感的简约设计手法则延续了MITSUBISHI的运动美学─整体而言,Lancer Fortis 2.0外观格局大幅进化,充分展现向上提升至2.0L房车市场的雄心。
源自EVO传奇的高性能血统,Lancer Fortis拥有进军2.0市场的绝佳条件。搭载全新开发2.0L DOHC直列四缸轻量化铝合金引擎,拥有同级车之最的157hp马力与20.9kgm扭力;宽广的高扭力峰值,在低转速即能发挥十足的起步力道,不但市区路段更省油,更额外提供了强劲的再加速力。与全新引擎相得益彰的是新世代MIVEC电子连续可变气门正时系统,其人工智慧可依照驾驶需求,自动调整进排汽阀门的作动时机,同时达成低油耗及环保的高科技效能。而车主在意的油耗问题,Lancer Fortis拥有14.5 km/l的平均油耗,完全取得了动力和油耗的平衡表现,让车主享受优异油耗的轻鬆快意奔驰乐趣。
根据消费者研究机构「东方线上」于日前所做的调查结果显示,国内1.8-2.0L的车辆气囊配备普遍不足,平均只有1.47个;而欧美先进国家从2008年起,将6颗气囊列为规定之标準配备。此外,根据美国车祸事故统计,膝部受伤比率高达53.3%,而中央大学车辆行车事故鉴定研究中心,也于1999~2001年间研究台湾车辆事故指出,不同车种驾驶人主要受伤部位也主要集中于头部与下肢;综上所述,全新Lancer Fortis 2.0拉高规格,率先搭载媲美高级进口车等级的「7-SRS环舱气囊安全系统」,除了双前座气囊、双前座侧边气囊、双车侧帘幕式气囊之外,更在驾驶座导入国产轿车绝无仅有的第7颗膝部气囊,以凌驾BMW 5系列、BEZN E-Class 6气囊的优势,大幅提升安全等级,让消费者以国产车价格,体验百万进口车等级的安全保护。
以拉丁文「勇敢、坚定」为名的Lancer Fortis,凭藉着最高等级的安全及动力基準,勇往直前的开创出国产2.0车坛高标準的信赖力量,敬请消费者期待这股崭新力量的来临。

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